Езда по дороге

Высокая маневренность — быстрая смена положения.

euro-Maus3_Strassenfahrt_klappen
Водитель, не покидая кабину, всего за 2 минуты переводит „euro-MAUS“ из транспортного положения в рабочее положение. Это даёт возможность быстро и комфортно переезжать от бурта к бурту. Маленькие простои обеспечивают высокую производительность при погрузке свеклы.

При езде по дороге используется автоматический модус, который обеспечивает необходимую скорость движения при наименьших оборотах двигателя и минимальном расходе топлива. При нажатии педали хода происходит совместное управление оборотами двигателя и приводом трансмиссии. Электропневматическое переключение скоростей облегчает работу водителя и надёжно исключает неправильное включение передачи. Максимальная скорость движения 20 км/ч (опция 25 км/ч) достигается при экономичных оборотах двигателя 1250 об/мин (соответственно 1550 об/мин).

Автоматический стояночный тормоз надёжно предотвращает скатывание euro-Maus. Как только машина остановилась (педаль хода отпустить на несколько секунд) автоматически включается стояночный тормоз, но стоит только вновь нажать педаль хода, как тормоз автоматически отключается.
euro-Maus31_Strassenfahrt_wenden
Обычно рулевое управление производится передними колёсами. При необходимости можно управлять и задними колёсами. Это повышает маневренность и даёт внутренний диаметр разворота всего лишь 8,3 м, что является большим плюсом при узком въезде на поле. Угол поворота передних колёс составляет 30°, а задних 32°.

Скорость движения при погрузке регулируется бесступенчато при помощи вращающегося потенциометра, расположенного на джойстике, от 0 до 700 м/ч. Также нажатием кнопки на джойстике можно активировать задний ход. Благодаря полному приводу и 4-м большим шинам размером 710/75 R34 (индекс нагрузки 178 A8), производитель Michelin или Good Year погрузчик равномерно продвигается вглубь бурта.
ROPA_euro-Maus3_Strassenfahrt_strasse