Рулевое управление

Надежно, многогранно и автоматично.
_D701579
Для езды в поле и по дороге предусмотрены различные варианты управления. Для езды по дороге активируется синхронное управление. Это значит, управление излома и управление передней оси при этом активны. Поэтому тесные подъезды и развороты не являются проблемами.

При работе в поле управляются 3 вида рулевых посредством джойстика. Разворот (с изломом рамы на 30°) узкий радиус разворота за счет управления шарниром рамы и всеми мостами. Маленький радиус разворота и движение мостов след в след делают euro- Tiger маневренным даже на узких отсевах полей.
Lenkung2
При прямолинейном ходе в рулении участвуют только оси, а излом рамы остаётся в позиции 0°.
_D701223
Для копки используется осторожный ход с режимом 0, I или II и изломом рамы, как в право, так и в лево. Режим «0» (без излома рамы) применяется для разбивки поля на загонки. В режиме II ширина опоры комбайна составляет 4,40 м что обеспечивает меньшую нагрузку на почву и сохранение её структуры.
versetzt
В режиме осторожного хода расстояние от третьей оси до следующего свекольного рядка составляет 1,40 м. Это очень важно при стыковой езде и особенно на полях с большим боковым уклоном.