TIGER 6

Самый мощный свеклоуборочный комбайн ROPA Tiger 6 мира празднует мировую премьеру на выставке Agrosalon и получает золотую медаль за инновации общей концепции. Объем стал новый, мощностью 700 л.с. или 768 л.с. двигатель с подачей топлива через насос-форсунку и рабочим объемом 16,12 л. По сравнению с Tiger 5 увеличение мощности составляет до 142 л.с. / 105 кВт. Весьма безопасная для почвы гидравлическая система шасси с автоматическим выравниванием на склоне была полностью интегрирована в новый дизайн машин. Большая производительность выгрузки бункера обеспечивает большую производительность при перегрузке во время поездки. Комфортная кабина с сенсорным терминалом, интерфейсом WLAN и многочисленными автоматическими программами обеспечивает незаурядный комфорт для водителя и наилучшие результаты сбора урожая.

ДВИГАТЕЛЬ VOLVO С РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ 16.12 Л — 2 ОПЦИИ


Передача мощности в 700 л.с. / 515 кВт сильной ROPA Tiger 6 с Volvo 6-цилиндровый рядный двигатель (уровень выхлопных газов EPA Tier 4 final), 16,12 литра, насос-форсунки впрыска (PDE), SCR-Kat и AdBlue происходит еще более эффективно.

 


Если необходима еще более высокая производительность в Tiger 6, то у фирмы ROPA есть 
768 л.с. / 565 кВт сильный Volvo 6-цилиндровый двигатель с 16,12 литра и насос-форсунки впрыска (PDE) в программе. Этот более мощный пакет обходится без AdBlue, SCR-Kat и рециркуляции ОГ.


КОПАТЕЛЬ — 2 ОПЦИИ

У всех копателей ROPA полногидравлический привод всего узла копки. В программе 6, 8 и 9-рядные копатели с различной шириной ряда. 6-рядные регулируемые копатели в качестве опции можно регулировать по ширине ряда из кабины водителя.

У всех копателей очень хорошая обзорность копателя, водитель видит ряд корнеплодов и результат обрезки Micro-Topper. Каждый сошник адаптируется с помощью его необслуживаемой линейной направляющей до 70 мм сбоку к ряду корнеплодов. Длинные тяги минимизируют поперечные усилия и дополнительно облегчают адаптацию ряда.

PR2h-копатель оснащён движущимися в противоположном друг другу направлении вибролемехами и полностью гидравлической, не требующей обслуживания защитой от камней. Копирующие колеса копателя диаметром 900 мм совместно с интеллектуальной трехточечной навеской обеспечивают точное ведение по глубине. Расходы на обслуживание минимизируются благодаря регулирующимся коническим роликовым подшипникам в приводах и вибролемехах.Незасоряющийся копатель PR с гидравлической защитой от камней

 

Оптимизированный по весу копатель RR с отдельной регулировкой рядов

RR-Корчеватель — это толпы оснащен противоход Вибро, семь Вальца и совершенно не требующая обслуживания гидравлическая защита от камней и отдельных серий verstel-преобразование Rodetiefe. Копирующие колеса копателя диаметром 850 мм совместно с интеллектуальной трехточечной навеской обеспечивают точное ведение по глубине. Расходы на обслуживание минимизируются благодаря регулирующимся коническим роликовым подшипникам в приводах и вибролемехах. Удобное сервисное положение позволяет высоко поворотными Schleglers и Rodegruppe на 90 градусов для наилучшего контроля и обслуживания в schlegl ножей, Nachköpfer-нож и Rodescharen.


R-SOIL PROTECT

Повышенная защита почвы

ROPA R-Soil Protect — это симбиоз из безопасной для почвы, гидравлической системы шасси с новой технологией CerexBib от производителя шин MICHELIN. Dieses Bodenschutzkonzept wurde auf der Agritechnica in Hannover mit einer Silbermedaille ausgezeichnet, benötigt nur 1,4 bar Reifenfülldruck und ist als Option im Tiger 6 erhältlich. Симбиоз гидравлического шасси с выравниванием нагрузки и шин нового поколения MICHELIN IF1000/55 R32 CerexBib позволяет увеличить контурную площадь контакта для устойчивой защиты от переуплотнения почвы благодаря значительно пониженному давлению на поверхность контакта.

Гидравлическая система шасси — поперечная стабилизация с выравниванием нагрузки на колеса

Специально для своего флагмана — Tiger, компания ROPA создала новый концепт шасси – качающаяся передняя ось с двумя гидравлически поддерживаемыми задними осями. По сравнению с прежними шасси 3-хосных комбайнов, у которых средняя ось жестко соединена с рамой, колебание машины снижается на треть! Это достигается благодаря гидравлическому соединению цилиндров на передней и задней осях с одной стороны так, что неровности поверхности с разницей высот передаются на раму только на 33 %. Благодаря снижению колебания шасси, улучшается ведение по рядам и по глубине в процессе копки, так как рама находится в среднем положении по отношению к трем осям. Гидравлическое соединение осей всегда равномерно распределяет нагрузку на все 6 колес.


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ШАССИ

Выравнивание на склоне до 10 %

Уникальной среди 3-осных свеклоуборочных комбайнов является автоматическая система выравнивания комбайна с помощью шести гидравлических цилиндров и датчиков. Шасси остается в полностью горизонтальном положении при наклоне до 10%. Центр тяжести, а вместе с ним и нагрузка на колеса с нижней стороны склона смещаются на верхнюю сторону.

Центр тяжести/давление на поверхность компенсируются

Глубина отпечатка колес на нижней стороне склона значительно уменьшается, сохраняется инфильтрационная способность и, что особенно важно, значительно снижается риск возникновения эрозий. Существенно возрастает устойчивость и тяга, а следовательно, уменьшается риск опрокидывания комбайна, при этом создатели позаботились о комфорте водителя, значительно улучшив его.


АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВЫРАВНИВАНИЕ


БЕССТУПЕНЧАТАЯ КПП CVR
ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОЙ ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ

Прямая передача усилия с помощью карданных валов обеспечивает равномерную нагрузку на всех колесах с очень высоким крутящим моментом.
В качестве отличительного признака среди всех 3-осный свеклоуборочный комбайн Tiger 6 имеет прямую передачу мощности через прямолинейно используемый градиентный карданный вал от тягового привода на задние два моста и переднюю ось, что является большим преимуществом для лучшей тяги при изменяющейся или сложной пола и Rodebedingungen.
Нагрузка распределяется равномерно за счет гидравлической подвески.

Бесступенчатая КПП CVR для эффективной передачи мощности

Специально для ROPA Tiger с ее огромной мощности привода новая бесступенчатая трансмиссия была разработана в сотрудничестве с РОПА, Omsi и Bosch Rexroth. „Постоянная переменная-РОПА“ -коробка передач (CVR) коробка передач состоит из трех Ölmotoren на Суммирование и находится между моторным отсеком и третьей оси.


НОВАЯ КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ КАБИНА И ПРИНЦИПЫ УПРАВЛЕНИЯ

Приятный, легкий в уходе интерьер кабины гарантирует удовольствие при эксплуатации. Просторные полки, отсеки и достаточно пространства вокруг сиденья водителя. В стандартную комплектацию входят холодильный бокс, вентиляция сиденья в жаркую погоду, а также подогрев сиденья в холодное время. Мощные светодиодные фары превращают ночь в день.

Интуитивно понятная двойная концепция управления под названием R-Concept ROPA сочетает в себе интуитивно понятный философии. Большой 12,1 дюймовый сенсорный экран представляет собой информационный и командный центр машины. Отсюда водитель контролирует всю машину, получает информацию о рабочем состоянии и рабочие характеристики, оптимизированные функции и, следовательно, результат работы машины.


ВПЕЧАТЛЕНИЯ

В сумме, инновации, реализованные в Tiger 6, увеличивают дневную производительность и снижают эксплуатационные расходы, при этом упрощая обслуживание. Водитель наслаждается улучшенным комфортом и простотой эксплуатации, а вместе с этим экономичным, эффективным и приятный процессом сбора урожая сахарной свеклы.