Технические данные

РАЗМЕРЫ

ДЛИНА 14,99 м
ВЫСОТА 4,00 м (транспортное положение)
ШИРИНА 3,00 (6-рядный при междурядном расстоянии 45 см).
3,30 м (6-рядный при междурядном расстоянии 50 см и вариабельный 45-50 см).
СОБСТВЕННЫЙ ВЕС от 33 400 кг, в зависимости от оборудования
ЕМКОСТЬ БУНКЕРА Более 43 м ³ / 30 т.

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ — 2 ТИПА ДВИГАТЕЛЯ НА ВЫБОР

VOLVO PENTA D16 700 л.с. / 515 кВт
  • Рабочий объем 16,12 л.
  • 6-ти цилиндровый рядный двигатель Volvo Penta
  • Система впрыска «насос-форсунка» (PDE)
  • Выпускной уровень EPA Tier 4 final и выхлоп IV уровня
  • SCR-Kat и AdBlue топливо с содержанием серы до max. 15 ppm для достижения необходимых значений газовых выбросов
  • Макс. крутящий момент 3200 Нм
  • Rodedrehzahl 1.100 1/min, automotiv bis max. 1.650 1/min
VOLVO PENTA D16 768 л.с. / 565 кВт
  • Рабочий объем 16,12 л
  • 6-ти цилиндровый рядный двигатель Volvo Penta
  • Система впрыска «насос-форсунка» (PDE)
  • БЕЗ AdBlue, БЕЗ системы рециркуляции газов.
  • Топливо с содержанием серы до max. 5.000 ppm
  • макс. крутящий момент 3260 Нм
  • Rodedrehzahl 1.100 1/min, automotiv bis max. 1.650 1/min (не для США и Канады)
ТОПЛИВНЫЙ БАК 1320 l Diesel
Индикация расхода топлива л/га и л/ч на терминале
ADBLUETANK 145 l AdBlue
(только для Volvo Penta 700 PS/515 kW)

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

ХАРАКТЕРИСТИКИ
  • Конструкция охлаждающих элементов “Side-by-side” (расположение рядом) для наддувочного воздуха и воды.
  • Откидной масляный радиатор CVR и конденсатор системы кондиционирования.
  • Нечувствительное к загрязнению расположение радиатора в верхней части моторного отсека.
  • Радиатор гидравлического масла с открытым вентилятором.
  • Вентилятор с гидростатическим приводом, регулируемый в зависимости от температуры и автоматически реверсируемый.

ПРИВОД ДВИЖЕНИЯ

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Привод движения с бесступенчатой КПП CVR для эффективной передачи мощности.
Состоит из трёх гидромоторов, установленных на суммирующем редукторе.
ХАРАКТЕРИСТИКИ Бесступенчатое переключение с 0 км/ч до 40 км/ч без разрыва тягового усилия (не надо переключать передачу).
40 км/ч в режиме движения по дорогам при 1195 об/мин, 17,5 км/ч в поле при 1220 об/мин.

КОМПЛЕКТ ШИН

1-Я ОСЬ Michelin CerexBib 800/70 R38 (1,4 бар)
2-Я И 3-Я ОСЬ Michelin MegaXBib 1050/50 R32 (1,9 бар)
ОПЦИЯ Michelin CerexBib 1000/55 R 32 (1,4 bar)
ХАРАКТЕРИСТИКИ Большая площадь контакта шины с почвой сохраняет почву и обеспечивает высокую эксплуатационную надежность даже в условиях повышенной влажности и на склонах.

ШАССИ — R-SOIL PROTECT

ХАРАКТЕРИСТИКИ Новый концепт шасси с качающейся передней ось в сочетании с 2-мя гидравлически поддерживаемыми задними осями.
ВЫРАВНИВАНИЕ НА СКЛОНЕ Благодаря 6 гидравлическим цилиндрам шасси наклоняется с обеих сторон приблизительно на 10% к склону.
ПОПЕРЕЧНАЯ СТАБИЛИЗАЦИЯ Поперечная стабилизация происходит за счет гидравлического выравнивания объема масла в стабилизирующих цилиндрах с одной стороны машины

ГИДРАВЛИКА

PVG Редуктор гидронасосов с циркуляционной смазочной системой и охлаждением трансмиссионного масла.
ПРИВОД ДВИЖЕНИЯ Привод движения фирмы Bosch-Rexroth
РАБОЧАЯ ГИДРАВЛИКА Рассчитанная с запасом рабочая гидравлическая система Load-Sensing от Bosch Rexroth, Bucher и Hydac.

КАБИНА

МЕСТО ВОДИТЕЛЯ
  • Звукоизолированное и тонированное остекление
    с глубоко посаженной смотровой окантовкой.
  • Бесшумная плавная работа вентилятора
    в системе отопления и вентиляции (климат-контроль).
  • Комфортабельное сиденье GRAMMER
    тип ROPA Evolution – с обогревом и активной
    вентиляцией.
  • Автопилот.
  • Круиз-контроль.
  • Крепление для телефона.
  • AM/FM/CD/USB/
    Bluetooth/DAB + радио с внешним микрофоном
    для громкой связи.
  • Холодильный бокс 14 л.
УПРАВЛЕНИЕ
  • Панель управления R-Concept
  • Управление джойстиком.
ТЕРМИНАЛ Цветной терминал 12,1“ R-Touch.
Диагностика машины вкл. сообщения
об ошибках DM1 дизельного двигателя
в виде текста полная интеграция в R-Touch.
ОСВЕЩЕНИЕ 2 светодиодных лампы внутреннего освещения
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ Стеклоочистители всей поверхности стекла
КАМЕРА Цветной экран для камеры заднего вида

БОТВОУДАЛИТЕЛЬ

PIS Интегральный ботвосрезатель с листов между рядков свеклы
2 копирующих колеса
PAS 2 копирующие колеса (опция 4 копирующие колеса)
PBS
  • ботвоудалитель с функцией выброса ботвы слева, ботворазбрасывающей тарелкой и 2-мя копирующими колесами (4 копирующих колеса – опция).
  • ботвоудалитель с функцией выброса ботвы слева, ботворазбрасывающей тарелкой и 2-мя копирующими колесами (4 копирующих колеса – опция)
PES Срезатель с листов между рядков свеклы.
2 копирующих колеса.

КОПАТЕЛЬ

КОПАТЕЛЬ PR2H
  • 6, 8 или 9-рядный
  • 45 см, 50 см или вариабельный (только у 6-рядного)
  • Гидравлическая система защиты от камней
  • Копирующие колеса размером 90 см
  • 6 вальцов копателя
  • Плавная регулировка, ускоренный привод вибролемехов с аксиально-поршневым двигателем
  • Регулируемые роликовые подшипники в приводе вибролемехов и редукторе копателя
  • Регулируемое расстояние между четвертым и пятым вальцами
  • Отличный обзор копателя и дорезателя без дополнительных камер.
КОПАТЕЛЬ PR
  • 6, 8 или 9-рядный
  • 45 см, 50 см или вариабельный (только у 6-рядного)
  • Гидравлическая система защиты от камней
  • Копирующие колеса размером 85 см
  • 7 вальцов копателя
  • Плавная регулировка, ускоренный привод вибролемехов от аксиально-поршневого двигателя
  • Регулируемые роликовые подшипники в приводе вибролемехов и редукторе копателя
  • Превосходный обзор копателя и дорезателя без дополнительных камер.
ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ТО Высоко поворотные Schleglers и Rodegruppe позволяет поворачиваться на 90 градусов для наилучшего контроля и обслуживания.

ОЧИСТКА

ПРИЕМНЫЙ ТРАНСПОРТЕР 800 mm шириной, шаг 50 мм
1-Я СЕПАРИРУЮЩАЯ ЗВЕЗДА Диаметр 1700 мм
2-Я И 3-Я СЕПАРИРУЮЩАЯ ЗВЕЗДА Диаметр 1500 мм
LEITROSTE Кованно-штампованные зубья на сепарирующей звезде.
Высота 1-й/2-ой/3-й сепарирующей звезды регулируется независимо друг о друга.
Возможность модульной замены ограждающих решеток пружинными зубьями.
ЭЛЕВАТОР 1000 mm шириной

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

БОРТОВАЯ СЕТЬ 24 Вольта
ГЕНЕРАТОР Генератор 150 А
СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ 24 штуки Hella.
Освещение Coming Home
РОЗЕТКИ 3 штуки в 12 В для радио/телефона и т. д.
ХАРАКТЕРИСТИКИ Компьютерная система CAN-Bus ¤с интегрированной диагностикой всех подсоединенных к терминалу компонентов.
Обновление программного обеспечения возможно через USB-порт.

ВЫГРУЗНОЙ ТРАНСПОРТЕР

ХАРАКТЕРИСТИКИ Выгрузной транспортер складывается в 3 раза, что облегчает закладку даже 10-ти метровых буртов.
Полиуретановые захваты для бережной транспортировки корнеплодов, высокой пропускной способности при сокращенном времени разгрузки.
Оба скребковых транспортера с плавным регулированием скорости вращения.
Продольные скребковые транспортеры с ускоренным ходом.
ШИРИНА ВЫГРУЗНОГО ТРАНСПОРТЕРА 200 см для еще более простой перегрузки на прицеп.
ВЫГРУЗКА БУНКЕРА меньше одной минуты.
ВЫСОТА ПЕРЕГРУЗКИ до 4,00 м.

СИСТЕМА УЧЕТА УРОЖАЙНОСТИ

ХАРАКТЕРИСТИКИ 2 ультразвуковых датчика измеряют содержимое бункера, которые автоматически суммируют выгрузки бункера (также частичные) и сохраняют их в базе данных.

ОСНАЩЕНИЕ

СТАНДАРТ
  • Централизованная смазочная система.
  • Измерение расхода топлива.
  • Климат-контроль.
  • Ручное выравнивание на склоне 40 км/ч.
ОПЦИЯ
  • Разбрасывающая тарелка в камнестойком исполнении.
  • Скользящие поводки на дорезателе.
  • Копатель RR.
  • Кованые видиа-лемехи.
  • Вальцы копателя жестко приварены.
  • Пружинные зубья на звезде 1-3.
  • Мешалка во 2-ой сепарирующей звезде.
  • Камера звезд очистки.
  • Камера выгрузного транспортера на 2 видео дисплее слева.
  • 2 светодиодных фары дальнего света.
  • Принтер для печати данных через Wi-Fi соединение: R-Трансфер Basic с данными для экспорта Ropa приложение или USB-накопитель.
  • R-Transfer Professional с данных импорт и экспорт данных для Ropa приложение или USB-накопитель.
  • Видео система R-View (с высоты птичьего полета).
  • GPS — датчик скорости движения.
  • Оборудование для сбора ботвы (только у ботвоудалителя со шнеком для ботвы).
  • Автоматическое выравнивание на склоне.
  • Пакет контурной маркировки.
  • Вспомогательное шасси (в Германии обязательное) максимальная скорость 32 км/ч, 25 км/ч.