R-SOIL PROTECT (Гидравлическая система шасси)

Гидравлическая система шасси — поперечная стабилизация с выравниванием нагрузки на колеса

Специально для своего флагмана — Tiger, компания ROPA создала новый концепт шасси – качающаяся передняя ось с двумя гидравлически поддерживаемыми задними осями. По сравнению с прежними шасси 3-хосных комбайнов, у которых средняя ось жестко соединена с рамой, колебание машины снижается на треть! Это достигается благодаря гидравлическому соединению цилиндров на передней и задней осях с одной стороны так, что неровности поверхности с разницей высот передаются на раму только на 33 %. Благодаря снижению колебания шасси, улучшается ведение по рядам и по глубине в процессе копки, так как рама находится в среднем положении по отношению к трем осям. Гидравлическое соединение осей всегда равномерно распределяет нагрузку на все 6 колес.

Меньшая передача колебаний, значительно больший комфорт при движении и улучшение качества урожая.

ЗАЩИЩАЮЩАЮЩАЯ ПОЧВУ ОТ ПЕРЕУПЛОТНЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ШАССИ

ROPA R-Soil Protect — это симбиоз из безопасной для почвы, гидравлической системы шасси с новой технологией CerexBib от производителя шин MICHELIN. Эта концепция была принята отлично на выставке Agritechnica в Ганновере и получила серебрянную медаль. Требуется давление всего 1,4 бар в шинах как вариант Tiger 6. Сочетание нагрузки среды и гидравлической подвеской с новой MICHELIN IF1000/55 R32 шины CerexBib поколения обеспечивают еще большую площадь контакта для устойчивого переуплотнения почвы при существенном снижении давления площади контакта.

Давление в шинах всего 1,4 бар, меньшее давление на поверхность контакта также при полном бункере корнеплодов.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ШАССИ

Выравнивание на склоне до 10 %

Уникальной среди 3-осных свеклоуборочных комбайнов является автоматическая система выравнивания комбайна с помощью шести гидравлических цилиндров и датчиков. Шасси остается в полностью горизонтальном положении при наклоне до 10%. Центр тяжести, а вместе с ним и нагрузка на колеса с нижней стороны склона смещаются на верхнюю сторону.

Центр тяжести/давление на поверхность компенсируются

Глубина отпечатка колес на нижней стороне склона значительно уменьшается, сохраняется инфильтрационная способность и, что особенно важно, значительно снижается риск возникновения эрозий. Существенно возрастает устойчивость и тяга, а следовательно, уменьшается риск опрокидывания комбайна, при этом создатели позаботились о комфорте водителя, значительно улучшив его. Бережная уборка урожая возможна также на склоне, так как нет необходимости в допольнительном увеличение внутреннего давления шин!

МЕНЬШЕ ДАВЛЕНИЕ НА ПОВЕРХНОСТЬ

Благодаря большим защищающим почву шинам новый Tiger выглядит впечатляюще. Шины 800/70 R38 Michelin Ultraflex на передней оси и опциональные Michelin CerexBib IF1000/55 R 32 CFO на задних осях обеспечивают надежную защиту почвы от переуплотнения даже при полном бункере объемом более 43 м³/30 тонн. Бережное отношение к почве наряду с улучшением амортизационных свойств и всего 1,4 бар внутренним давлением шин во всех шести колесах.

MICHELIN CerexBibIF1000/55 R 32 CFO — это шины нового поколения для бережного обращения с почвой и увеличения площади контакта с поверхностью.